Маховики клапанов бывают разных размеров и размеров, чтобы соответствовать различным типам клапанов и эксплуатационным требованиям. Диаметр маховика может влиять на рабочую силу, при этом большие диаметры обычно обеспечивают большее усилие рычага и облегчают поворот клапана, особенно для клапанов высокого давления или большого диаметра.
| Ключевыеатрибуты | |
| Отраслевые атрибуты | |
| размер порта | Ду50-Ду1200 |
| структура | Ворота |
| Другие атрибуты | |
| применение | Общий |
| место происхождения | Ляонин, Китай |
| мощность | Руководство |
| индивидуальная поддержка | ОЭМ,ОДМ,ОБМ |
| гарантия | 18 м |
| номер модели | ЛКСДЖ-1 |
| температура носителя | Низкая температура |
| бренд | Уиллсмашина |
| носитель | Вода |
| Название продукта | Задвижка |
| Материал корпуса | Ковкий чугун |
| Размер | 2"-48" |
| Цвет | Требование клиента |
| Рабочая температура | Нормальная температура |
| Эксплуатация | РукаУи |
| Тип | Задвижки |
| Стандартный или нестандартный | ANSI BSDIN JIS и т. д. |
| Сертификация | ISO9001:2008 CE,WRAS.ACS |
· Крупный траншейный экскаватор может быстро и эффективно выполнить работы по рытью траншей необходимой глубины и ширины. · В Крупный траншейный экскаватор используются высокопрочные материалы, они прочны и долговечны, адаптируются к суровым строительным условиям и продлевают срок службы. · Гуманизированная система управления Крупный траншейный экскаватор проста в эксплуатации и настройке, что снижает трудоемкость операторов.
Центробежный насос — это насос, который перекачивает жидкость за счет центробежной силы, создаваемой вращением рабочего колеса. Двигатель приводит рабочее колесо во вращение с высокой скоростью через вал насоса, так что жидкость под действием центробежной силы отбрасывается к внешнему краю рабочего колеса и поступает в напорный трубопровод водяного насоса через проточный канал улитки, тем самым осуществляя транспортировку жидкости. При выбросе жидкости на выход рабочего колеса в центре входного отверстия рабочего колеса образуется разрежение. Под действием этой разности давлений жидкость из всасывающего резервуара непрерывно поступает в рабочее колесо через всасывающую трубу и всасывающую камеру насоса, образуя непрерывный процесс подачи жидкости.
Преимущества задвижек 1. Обеспечивает полнопроходную конструкцию для минимальной потери давления. 2. Способен выдерживать высокое давление и температуру. 3. Прочен и надежен для длительного использования. 4. Подходит как для прямого, так и для двунаправленного потока.
Соответствие международным стандартам: наш фланец из углеродистой стали WN50, изготовленный под высоким давлением, изготавливается в соответствии с международными стандартами, включая ANSI, BS, DIN, GB, ISO, JIS, JPI и ASME, что обеспечивает бесшовную интеграцию с различными мировыми системами. Прочная конструкция: изготовленный из высококачественной углеродистой стали, этот фланец предназначен для работы под высоким давлением в нефтяной, газовой и водоотводящей промышленности. Возможности настройки: мы предлагаем настройку для удовлетворения конкретных потребностей пользователя, будь то конкретная отрасль или применение, например, нефть или природный газ, в соответствии с вводом пользователя. Передовые методы производства: используя технологию холодной штамповки, наш фланец проходит точный производственный процесс, который обеспечивает точные размеры и долговечную отделку. Эстетическая привлекательность: доступный с различными видами обработки поверхности, включая зеркальную полировку, матовую отделку и пескоструйную обработку, наш фланец может быть адаптирован в соответствии с предпочтениями пользователя для визуально привлекательной отделки по запросу пользователя.
Водоподготовка: используется в трубопроводах для изоляции потока во время обслуживания или ремонта. Нефть и газ: необходим для перекрытия сырой нефти, природного газа и нефтепродуктов. Химическая промышленность: легко справляется с агрессивными или едкими химикатами. Электростанции: управляет потоком пара или других сред в системах высокого давления. Строительство и сантехника: обычно используется в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и муниципальной инфраструктуре.
Дозирующий насос, также называемый дозирующим насосом или пропорциональным насосом, представляет собой особый тип объемного насоса, который может соответствовать требованиям различных строгих технологических процессов. Принцип действия дозирующего насоса основан на возвратно-поступательном движении. Он в основном состоит из трех частей: силового привода, транспортировки жидкости и управления регулированием.
1.Индивидуальный логотип (Минимальный заказ: 100 шт.) 2.Индивидуальная упаковка (минимальный заказ: 100 шт.) 3.Графическая кастомизация (Минимальный заказ: 100 шт.)
1.Индивидуальные материалы (минимальный заказ: 1 штука) 2.Индивидуальные размеры (минимальный заказ: 1 штука) 3.Обработка поверхности (минимальный заказ: 1 штука)
Латунный шаровой кран 1. Полнопроходной, тяжелый тип и длинная резьба MF, PN40 2. Поверхность цвета латуни, с синей стальной ручкой 3. Рабочая температура: от -20˚ C до 130˚ C 4. Размер: от 1/4″ до 2″ 5. Основное сырье: латунь Hpb57-3 Cu57-58%, Zn 35-37%, Pb 2,0-3,0%6, Fe 0,3-0,6%6, Sn 0,2-0,8%
Наименование товара Изготовление изделий для литья под давлением, покрывающих механические детали...
Кронштейн балансирной оси является важным компонентом трактора или других типов транспортных средств, в основном используемым для поддержки и фиксации балансирной оси. Поддерживайте балансировочный вал: убедитесь, что балансировочный вал может быть надежно установлен на автомобиле, не шатаясь и не падая. Балансировка и снижение вибрации: кронштейн балансировочного вала работает совместно с балансировочным валом, чтобы сбалансировать и снизить вибрацию и шум, возникающие во время движения автомобиля, повышая устойчивость и комфорт вождения. Кронштейн балансирного вала автомобиля является ключевым компонентом в системе подвески и двигателя автомобиля и выполняет функции поддержки балансирного вала, балансировки и снижения вибрации. Владельцам транспортных средств следует регулярно проверять и обслуживать кронштейн балансирного вала, чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии, тем самым повышая плавность хода, безопасность и надежность автомобиля.
Фланцевый запорный клапан — это распространённое клапанное оборудование, широко используемое в системах управления текучими средами в промышленном производстве. Принцип работы фланцевого запорного клапана заключается в изменении относительного положения диска клапана и седла клапана путем вращения диска клапана, тем самым управляя потоком или перекрывая поток жидкости. Когда тарелка клапана плотно прилегает к седлу клапана, поток жидкости перекрывается; когда тарелка клапана отходит от седла клапана, поток жидкости может свободно течь. Поскольку фланцевый запорный клапан представляет собой клапан принудительного уплотнения, при закрытии клапана необходимо приложить давление к диску клапана, чтобы прижать уплотнительную поверхность и предотвратить утечку.
Задвижка фланцевая — это клапан, в котором запорный орган (затвор) перемещается в направлении, перпендикулярном центральной линии прохода. Обычно он состоит из корпуса клапана, крышки клапана, штока клапана, затвора, уплотнительной поверхности, уплотнительного устройства и других компонентов. Задвижка фланцевая монтируется в трубопроводную систему через фланцевое соединение для перекрытия или открытия потока текучей среды. Принцип работы фланцевого задвижки относительно прост. Когда шток клапана заставляет задвижку двигаться вверх и вниз, задвижка будет перемещаться между седлами клапана, открывая или закрывая клапан.
Литье алюминия под давлением — это процесс, в котором используется механическая литейная машина для литья под давлением, оснащенная литейной формой, для заливки нагретого жидкого алюминия или алюминиевого сплава во входное отверстие литейной машины. Затем литейная машина отливает под давлением детали из алюминия или алюминиевого сплава, форма и размер которых ограничены формой. Этот процесс называется литьем под давлением или литьем под давлением для краткости. Он основан на внешней силе (в дополнение к гравитации) для быстрого прессования расплавленного металла в форму для формирования деталей желаемой формы.
Резьбовой вал — важная механическая деталь, основная функция которой заключается в передаче мощности или достижении определенного механического движения посредством резьбы на его поверхности. Он в основном используется для фиксации деталей или регулировки зазора подшипника для обеспечения точности и устойчивости шпинделя станка.
Характеристики задвижек: 1. Прямоточный поток: конструкция позволяет жидкости течь напрямую через клапан с минимальным падением давления при полном открытии. 2. Герметичное уплотнение: механизм задвижки обеспечивает эффективное перекрытие, исключая утечки. 3. Универсальные материалы: доступны в широком ассортименте материалов, таких как чугун, нержавеющая сталь, бронза и углеродистая сталь, что делает их пригодными для различных жидкостей и сред. 4. Широкий диапазон применения: совместимы с водой, нефтью, газом, паром и другими жидкостями при различных давлениях и температурах.
